【猎云网(微信：ilieyun)成都】 6 月 11 日报道

2018 年 5 月 18 日， 16 个“投资人”聚集在成都市高新区公安局，状告自己投资的共享单车项目——TiBiKe及其背后的成都等马风投有限公司。在场的投资人们告诉猎云网，TiBiKe是一个彻头彻尾的经济诈骗。

据悉，TiBiKe成立于 2017 年 3 月，因为车身为桔色，所以又称为小桔车。TiBiKe于 2017 年下半年推出了“一万元当车主计划”，车主们以团购价购买单车后由公司进行整体运营，车主每台车可以获得 2 元/天的收益。

(图片来源自网络)

因为共享单车大家都非常熟悉，又有着高额的回报，所以大部分车主在去年8、 9 月份入局，投入了几万到十多万不等，车主最多时车主群人数达到 500 人。但是截止去年底， 公司宣布项目失败，车主们的投入大半打了水漂。

那这不是一场普通的投资失败吗?

在场的车主们表示，在签订合同时TiBiKe承诺了高额回报，项目失败后，TiBiKe处处搪塞几度转变话风(如曾告知TiBiKe已经被小蓝单车收购需要找回小蓝单车才能退款，也曾让车主持TiBiKe股权进入下一个新项目)，他们才惊觉可能受骗，前来报案。

而猎云网在调查过程中了解到，TiBiKe项目似乎仅仅购买过 1000 辆单车，所收款项也去向不明;TiBiKe背后的成都等马风投有限公司已经在去年 11 月更换了股东及法人，现在的法人是公司盗取了离职员工的信息注册，目前该离职员工已经在派出所进行备案，而前法人廖敏强如今已经销声匿迹……

起因

2017 年 10 月，四川新津的刘女士在朋友圈看到一个名为TiBiKe的共享单车项目正在招募投资人。

在去年的共享单车热潮中，摩拜和ofo等都是大资本家的战场，而TiBiKe的不同之处则是可以让每个平常人都成为车主。

肖强的职位是TiBiKe的运营总监，他告诉刘女士，TiBiKe推出了一万元当车主计划，共享单车由公司整体团购，每台单车团购价为 400 元，每个车主 25 台起购。这意味着，刘女士只要花费一万元就可以获得 25 台单车。TiBiKe向车主签订 2 年的租金合同，租金 2 元/台/天，并且由公司整体运营。

通俗来讲，你花费一万元可以购得 25 台单车，这两年内，每天可以获得25* 2 也就是 50 元的收益，只需不到一年，即可回本。而两年后，这辆单车的归属权便回到了TiBiKe手中，这是一个双赢的局面。

面临市场上激烈的共享单车竞争，TiBiKe将把单车投放到二三线城市的郊县，如四川的宜宾、温江等地。

因为回报率较高，刘女士在 10 月底通过支付宝支付了 5 万元投资款，并签订了购车合同。

无独有偶，在 8 月，家住在四川宜宾的张先生通过朋友的介绍，了解到了TiBiKe。

TiBiKe是成都等马风投科技有限公司旗下项目，出于谨慎，张先生在投资前拜访了位于天府大道东方希望天祥广场的TiBiKe办公室。

在那里，张先生见到了两三辆TiBiKe单车，以及一个正规公司应该有的有条不紊。

(TiBiKe办公室)

运营总监肖强为来访的车主进行介绍，他告诉张先生，TiBiKe只投放成都的郊县及宜宾、绵阳等二三线城市，不会和摩拜单车、小黄车抢占市场;同时，TiBiKe并不收取押金，自然会避免小蓝单车当时所遭遇的群体退押金的风险;更为重要的是，TiBiKe会将规模控制在一千万辆，按照每位车主最低购买 25 辆单车计算，就会有四十万车主，所以，每个车主和车主的朋友都能成为用户，假设一个车主有 10 个好友，这样算下来，每天至少会有四百万人关注TiBiKe，TiBiKe的自身发展是完全可以维持的;同时，肖强透露了公司有上市的计划，越早成为车主越有机会成为公司的原始股东。

而除了自己获得收益，每推荐一个车主，自己还可以获得 2 辆车作为奖励。

于是，张先生通过支付宝转账 2 万元给公司法人廖敏强，并且签订了合同，随后，张先生在肖强的帮助下下载了TiBiKe App，每天通过软件提现。一个多月后，张先生追加了 4 万元的投资合同。而他追加合同时，被告知每台单车金额涨至 600 元，几日后，价格又回到了 400 元/台。

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