2018年，是中国经济持续增长的一年。在良好的经济发展势头带动下，人们在车辆选择上，也普遍对车内空间和驾乘体验等方面的需求也有所提升，商务MPV市场的红火，便是一个很好的佐证。在畅销MPV品牌上，福特途睿欧与上汽大通G10凭借出色的表现，深受消费者的追捧。
无论是商用还是家用，宽敞舒适的空间都是消费者对于MPV车型的首要诉求，无论是乘坐空间还是行李的放置空间，都要满足家庭出行或商务接待的需求。福特途睿欧车身长宽高分别为4976×2032×1990mm，轴距为2933mm。加上福特途睿欧整体外形方正，尤其是在尾部呈现90度的切面，内部空间上几乎没有丝毫浪费。其采用2+2+3的座椅布局，在不放倒第三排座椅的情况下，后备箱容积就能达到1360升，当消费者需要载物时，第三排座椅还可以向前翻滚并支持拆卸使用。
大通G10长宽高分别为5168×1980×1928mm，轴距为3198mm。在车身高度和宽度上不如途睿欧，因此在乘坐上面显得更加的紧凑，对于身型较高的乘坐人员来说有很大的局限性，但是其在乘客舱座椅采用全导轨设计，实现车内空间的灵活多变，也还算厚道。不过相比较而言，大通G10在空间上还是有不及福特途睿欧的地方!
值得一提的是，福特途睿欧采用的是同级别唯一的RAS后空气悬挂，可以根据路况的不同，通过行车电脑判断出车身高度变化，以增加高速时车身的稳定性和复杂路况时的通过性及舒适性，并有标配ESP、中高配前后六气囊的安全配置。而大通G10仍然采用的是普通的后悬挂系统，缺乏亮点和对应的抗颠簸技术，因此在舒适性的表现上，大通G10比途睿欧还是要稍逊一筹。
动力上，福特途睿欧搭载的是福特被评为全球十佳发动机的2.0T涡轮增压发动机。这款发动机，在福特的其它车型上已经得到大量的使用，比如福特旗下C级车的金牛座，福特通过对这款发动机的调教使它更加偏向中高车速的表现，但是从高速加速能力表现来看，它又顾及到了车辆低转速的扭矩输出，更偏中速，它的这种特点使得车辆无论是从低速到中速的还是低速到高速，都能做到完美的无缝衔接。
大通G10配有1.9T柴油发动机，最大功率110kW、峰值扭力350N·m，匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱。动力储备充足、噪音震动控制合理，综合油耗10升左右，这对于一台中大型MPV来说已经非常难得了，但相比福特途睿欧的平均油耗还是有着一定的差距。
福特途睿欧和大通G10在国内中高端商务MPV市场所获得的优秀成绩，是消费者对其产品本身优秀品质的认可。相信在将来，两款车型能够带给消费者更多的惊喜，成为商务MPV界的标杆车型。
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