常言道:神仙打架,要么美轮美奂,要么殃及百姓。而在汽车界,总有那么个别车型,所在级别几无对手。两两互斗之间,把围观吃瓜对手也看“凉”了。在合资中型SUV这个细分市场里,常年被今天的主角福特锐界和丰田汉兰达霸占,别的对手要么还没生,要么已经高挂免战牌。有趣的现象是,这俩对手互掐这么多年。福特锐界大幅优惠,性价比极高;反观汉兰达,春去秋来加价不断。可是如今,Bet365汉兰达销量反而卖的好。作为即将中期大改款的锐界,我们看看它究竟“输”在哪里!
这么久以来,Bet365很少拍摄这么大的SUV车型。相比以前拍摄常规的型、紧凑型SUV而言,这台车的用车成本相对的高。如果说以前的“车”是吃草的,今天这个美系大块头是吃肉的!过惯苦日子,今天奢侈一回
不知道还有几位认识上一代进口国内的锐界?那外形的加上彪悍虎实。而这一代的车型,随着国产,慢慢的变成“中国特色产品”。跟老美版本最直观的区别,国产D柱的加垂直,海外版神似冠道的溜背。
相比于大部分家用的型车而言,这种中型SUV开起来的感受是另外一番境界。除了操控,舒适、安全、视野,都是无敌般的存在!
作为一台5/7座可选车,第一感觉这车挺实用。但是,这么大的外表只是给你一个障眼法,我们后面聊聊它的“致命”短板!
作为曾经的销量王者,锐界一定有它祖传法宝。而这种大招,只有在跑山区道路时,才会“显山漏水”。
现如今,锐界的全国优惠幅度大概在到六万元区间,各个地区有所差别。用一台顶配紧凑型SUV的价钱,买一台中型SUV“坦克”。这是一种什么样的消费体验?我们往下一点点吹。
今天拍摄的这台锐界是2.0T两驱运动版!南宁地区的优惠幅度在上万出头,不知道大家所在地行情怎样?欢迎留言“地址+优惠金额”,经过叫兽分享价格,希望的真实有效些。
关于锐界的外形,我形容它为屠龙刀,大家应该没有异议吧?孔武有力,无坚不摧,是它给每一位看客的第一印象。
中网内有主动进气格栅。在开始启动时,发动机还没达到最佳工作温度,格栅关闭,防止空气流通,增加暖机速度。温度上升一定程度后,又自动打开散热。冬天对于冷车启动快速提高发动机温度有帮助!
LED大灯点赞,不过灯腔内部设计稍显一般,希望改款能漂亮点。
锐界的外观有两种,一种常规版,眼前这台是运动版。运动版相比于普通版的臃肿肥大,看起来的加犀利些。运动版主要有以上三点DNA:
全黑式的“黑武士”中网!
车身同色的包围裙边!
运动版专属245/50 R20轮圈,相比老款的21寸,这个有点缩水了。好听点叫提高舒适性,减少鼓包可能;不好听点就是......,你懂的。说个细节,胎面和轮眉距离能做这么窄的,都是水平啊!
能喝92汽油,相比于对手“懒汉”只喝95而言,锐界耐粗粮性的好,后期粮草费也少很多!大爱无盖加油孔!!!
锐界的身形从上往下,空间往内收的太紧了!这也造成了后面我们展示内部空间的一个问题。但是还得说,论设计,锐界是360°无死角的啊!中间那是一只蝴蝶!
LED光源的尾灯有点新能源车的即视感,因为很多新能源车喜欢故意把红色尾灯做成这种银白底色的模样。就像新能源车喜欢挂蓝色车标一样。车子尾巴美不美,首先看大腿!不对,,,是排气管!这个都不好看,一般是不忍直视。这点锐界非常粗壮!裸奔的备胎,是我对它外观最大的吐槽。视觉效果又脏又简陋,的换还麻烦。电动尾门,这么大的车子还是应该。不然这么大的尾门开关确实费劲!第三排放好后,即使大如锐界的中型SUV,这储物空间一样相当感人。现实中,大家都会觉得这么大的车子,即使有第三排,尾巴空间也应该高人一等,但是并非如此。
内饰中规中矩,用料还行,但是精致感和豪华感是真没有。顶配的版本豪华感可能会好点点。但是这个车子的座舱你坐里面,会有一种踏实的安全感!这是福特车的调性。
前排空间被这个大大的中控台挤占,空间上跟福克斯一样。但是那种把人包裹起来厚重感,要比对手好太多!就像两个黑人大汉把你围在中间。
福特品牌的方向盘是这样紫,握感上乘,造型一般,皮料做工难看。
锐界油量感应相当灵敏,正常大家车子加满油开个50公里是不会掉表。可是这货我才开了20多公里,油表就往下掉了。着实把我吓一跳!油老虎么?你们的车子一般开多少公里油表就开始掉?给叫兽留言,我学习一。
关于这个屏幕和“SYNC”操作系统,我只能说有总比没有的好。屏幕清晰度还比不上几万块国产车,倒车影像还没车主装的记录仪清晰。不说了,再说变成车黑。
现款6AT变速箱,现在应该很多人手握着定金,静静等待8AT的到来吧。
锐界的储物空间很多,但是都不大。真正意义上的大空间一个没有,真的没有!
那么大一个中控台,副手箱稍小。
这有个槽,不知道广大锐界车主这里平时喜欢放啥?
这里免强用力塞得进一包抽纸,其它的储物空间你自己联想吧。
非常反对这种全包式座椅套,虽然这个有气囊爆炸预留口,但是都会影响弹出速度和力度。说严重的,这个座椅套威胁你生命安全,轻点就是买个车,直到卖掉报废了,自己都没坐过那块皮。第二排有一个我很喜欢的三插孔电源,如果再多两个USB借口,就完美了。地板是几乎纯平的。作为一台中型SUV,我们大部分人第一感觉会认为内部乘坐空间相当敞亮。但是锐界反其道而行之。这是第二排最靠后,前排正常坐姿。我才163厘米而已呀!一拳头部空间,如果走烂路,后排颠起,那么稍微超过163的同学,分分钟“顶天立地”!所以说呀,SUV真的不适合买7座的,特别像锐界这种,空间利用率还特别低的车型。7坐车,还是MPV是王道。空调从上往下吹,才是最合理的设计!人往高处走,水往低处流,冷气也往低处游。全车外观塑料件都几乎是这种钢琴烤漆的亮面,这是锐界精致感的一面!磨砂塑料那种简直太LOW!说句公道话,相比于竞争对手汉兰达,锐界的外观钣金装配缝隙上控制要比它好一些。特别是后尾门关闭缝隙大的,你可以去对比一下,锐界做工的确好。不但视觉感官的棒,也不容易飞进太多灰尘。全车大量的密封胶条加持,让整车密闭性的好,而且关门声的好听。
原装的东西就是好,很多车主装的防擦条,都会翘边,甚至造成割手。
到的这个级别,噪音问题已经不算个事。能用上的隔音材料都尽量堆齐,不如夹层玻璃!但是只是前门有,后门不是。
A柱上方和翼子板之间的泡沫隔音棉。
防火墙不是那种五颜六色的黑心棉,这个材质非常厚实。
不同于大部分车型的铁质水箱框架,锐界是这种塑料一体成型的。看着虎实,重量应该也减轻一点。
第一次看到发动机悬置的还有这么一个设计,橡胶材质,又可以多一次减震效果!点赞!
发动机舱内的防火墙隔音棉一如既往的厚实。能包到的地方都包好。
不过说句实在话,这个减震塔顶是我觉得这个车子看起来比较“单薄”的地方。这个价位应该是一体成型上会的大方点,虽然这想法不现实。
这样的车门内侧是最容易打理清洗。
有谁能说一下,这个后视镜这点折角设计是何作用吗?
内饰的装配工艺就不敢恭维的,还是福特一贯的作风。没有强迫症的朋友可以一笑而过。这些按键的阻尼感都比较的一般,还需加强努力。
锐界有两个动力总成,六缸的2.7T和着缸2.0T。眼前这台2.0T是ECOBOOST系列,最大马力245匹,最大扭矩350N.m。不同于有些SUV宽大的发动机舱,这台2.0T可以把锐界发动机舱填很饱满。但问题也出来了,发动机舱这么,干嘛还做那么大中控台挤占车舱内的空间?这是我困惑已久的。你去看看本田家的。
跑高速数据:
80KM/h—1400转—60分贝;
100KM/h—1700转—61.5分贝;
120KM/h—2100转—64分贝;
(注:车内两人,空调开启24℃,路面为水泥路面,比柏油路高2至3分贝!所以,换是柏油路面,应该是58到62分贝左右!)
2.0T的声音相比2.7T的稍微嘶哑点,声音也没那么好听。该车唯一的噪音可能就是偶尔的激烈驾驶带来的发动机声。
首先,作为一台中型SUV,锐界隔音精密性是好出奇。不像很多低价位车型,噪音在不同工况或者速度上,都会出现巨大变化。而锐界的隔音水平是全速域、全工况着。不管你高速,怠速,激烈,它都很从容!
其次,作为一台加速9秒出头的大壮汉,锐界提速的过程是一种大风呼啸的感觉。不同于钢炮的犀利推背感,这种中型块头的SUV的像万马奔腾。坐姿居高临,那种气场,是开着型车没法体会的。
再次,锐界因为身形过于魁梧,所以开这种车型,你在路上的安全感是无以言表!宽大厚重的车身,饱满的内饰包裹,让你体验一种陆上坦克的安心。
底盘方面,锐界依托福特这个好家族,它的操控也是这个细分级别里最好的。虽然说这类车型不谈操控,但是矮子里总会有高个。因此,如果你对驾驶比较在意,这个车绝对首选!
不同于汉兰达的调教,锐界走起这类型山路;要比它从容很多,车身摆动幅度没有那么大!有一个细节,走郊区烂路或者减速带,锐界的转向柱好像有和尚敲木鱼似,轻微敲打转向柱。不知道是我这台车个别问题,还是通病,希望车主分享留言。
变速箱方面,锐界的6AT在起步瞬间确实顿挫较为明显,平时换挡也能体会出来。但是不会让人反感,只是相比汉兰达,这点是它的不足。
这里说一点,锐界日常驾驶中,如果抬起油门后,它不会像很多自动挡车型很快收油降档,之后产生很大的拖拽顿挫感。即使你抬起油门,它仍会稍微供油保证滑行。所以你驾驶锐界会发现,这大块头滑行距离很!你要学会利用这段滑行,对油耗有帮助,这是一位锐界车主说的。所以说,锐界油耗大,也是跟这种舒适调教有关,有得必有失。
买这种大块头的优势就是:安逸,舒适,安全感十足!可能开的它没有任何激情兴奋可言,但是当车内坐满家人时候,你就会觉得大块头值钱。
非要吐槽一点,那就是我挺“可怜”开这些大车朋友,市区驾驶它来来往往,简直手心冒汗。太大!受不了!
作为CD4平台出品,锐界的底盘做工用料无需担心。即使不是同级最好,也是对手学习的标杆!之前我们就拍摄过蒙迪欧,两者大同的异。
这几天试驾以来,锐界在各种工况平均油耗是13.5L。这是在我很温柔驾驶状况的油耗,如果你开车稍微猛点,稍微堵车点,市区油耗分分钟14、15L油!如果你没有概念,按照13.5L来算,这个车子每公里不低于一块钱!买不买就要看自己口袋了,不是说锐界费油,而是这个级别的都几乎如此。买它的多是考虑后期养车成本!
相比于竞争对手,锐界优点是性价比的高、用料的好、同级操控的好。缺点也是显而易见,空间表现与级别不符,变速箱有点拖后腿,内饰设计做工比较掉价等。至于你买车需求是什么,你心里应该有数。
真心话,如果锐界的车内空间利用率能做的跟本田一样,销量起码比现在翻两倍!
买锐界的车主应该是那种经济宽裕,已经开始从代步转变为享受型朋友。我们简单算一的这种车一年用车成本大概多少。
一公里1元,一年平均2万公里。油钱:20000元!
每月洗车3次,每次30元。洗车:1080元!(建议办年卡,不限次数,一般800元左右)
保险7000左右,看出险折扣项目等有所差异。保险:7000元!
保养7000公里一次,一年三次,每次1000左右。保养:3000元!
停车费每个月200左右,有些不需要。停车费:2400元!
这些最基本看得见摸得着的消费就有33480元左右!还不包括一些车子延伸出来的隐性修车费用、自驾玩乐的费用。养不养得起,大家心里有数的吧。
