不知道从什么时候起，“女司机”成了一个大家都心照不宣的用词。有人调侃，出门在外最怕在路上遇到两样事物——大货车和女司机，给出的理由也简单粗暴——认为女司机胆子小，技术差，看到人多车多容易慌张，会车时又不关注周围路况…一不小心就变身人见人怕的“马路杀手”。

诚然，由于与男性在判断力、反应力及心理素质等方面存在差异，加之天生对机械无感，导致女司机们在开车时总会遇到诸多麻烦。那么，这是否就意味着女司机无法摆脱窘境，她们“马路杀手”的通病真的就完全无法“治愈”了呢?对此，全新绅宝D50用智驾“神器”实力说不，这款车搭载了同级唯一的ADAS智能驾驶辅助系统，集成360°全景影像、BSD盲区监测系统、LDW车道偏离警示系统和MOD低速动态物体识别等功能，有效协助女司机们从容应对出行挑战!

360°全景影像——停车入位再也不难

对于大多数女司机来说，停车入位一直都是一项难度很大的技术活，尤其一些狭窄处，简直是女司机的噩梦，稍不注意就有剐蹭的危险。虽然现在很多车辆都配备了可视倒车雷达，但基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时兼顾车身四周状况，存在视角盲区，难以满足城市中越来越苛刻的驾驶要求。

全新绅宝D50装备的360°全景影像则完美地解决了这一问题，通过在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360°的车身俯视图，可让女司机在中控屏上实时监控车外前、后、左、右视频画面，彻底消灭视觉盲区，避免意外发生。同时，全新绅宝D50的360°全景影像还有随动功能，通过读取方向盘角度，倒车时利用转角大小将道路的轨迹线显示在屏幕中，为倒车运行轨迹作出了参考。有了这个功能作为辅助，再狭窄的车位，女司机也可以轻松的将车准确停入。

BSD盲区监测——女司机也能秒变老司机

除了停车这个顽疾，变道也是女司机不得不面对的另一大难题。虽然没有像网上说的“晴天开雨刷是变道的前奏”那么夸张，但不看后视镜，搞不清车后状况，反反复复犹豫到底能不能变道倒是常态，再被后车司机一嘀，便更加不知所措。

这个时候，全新绅宝D50的BSD盲区监测功效就显现出来了，女司机只需观看全景左右摄像头反馈到行车电脑显示屏上的后方盲区影像，即可直观地掌控路况。当斜后方来车时，后视镜支柱上的并线提醒灯还会闪烁提醒，并进行分级报警，便于女司机也能像老司机一样，熟练把握变道时机，远离追尾危险。

LDW车道偏离预警——将危险提前扼杀

事实上，大部分交通事故的诱因，是驾驶者并没有意识到危险的存在。比如在日常高速行驶状态下，驾驶者容易分神或疲惫，造成无意识的车道偏离，这里面蕴含着极大的危险性，女司机尤其需要注意。

而装备有LDW车道偏离预警的全新绅宝D50能将这种危险扼杀于摇篮。当车辆出现非主动(未打转向灯)偏离车道情况时，会通过蜂鸣器和仪表HMI界面报警，以提醒驾驶员注意并及时纠正方向盘，帮助女司机保持车辆在原车道内行驶，从而避免因车道偏离造成的碰撞及侧翻事故。此外，车道偏离预警还能在驾驶者变道不打转向灯时即刻发出警报，有助于女司机规范不良驾驶行为，促使她们养成良好的驾驶习惯。

MOD低速动态物体识别——尽心守护行车安全

女司机的预判能力相对弱一些，所以很多女司机喜欢高坐姿以便带来更多路面信息。即便如此，在一些复杂路段上，面对随时可能出现在车身周围的人、动物、或者其它移动物体，女司机们也是小心翼翼，如履薄冰。

在这种情况下，全新绅宝D50配备的MOD低速动态物体识别功能能有效提升女司机的驾驶信心。它不仅能识别车身周围的移动目标，还能关注路面状况，当物体比较低矮且处于视觉盲区时，它会适时预警，提醒驾驶者进行规避，尽心守护行车安全。、

其实，不管是女司机还是老司机，每个人都会经历一段菜鸟期，都有忙中出错的时候。与其抱怨女司机不靠谱，不如说是车辆配置不齐全，如果都像全新绅宝D50一样装备有丰富的智能辅助驾驶配置，相信女司机的驾驶表现定会好上很多。值得一提的是，除了上述智能辅助驾驶配置，对日常驾驶至关重要的ABS+EBD、博世9.1ESP、上坡辅助、紧急制动、弯道辅助照明等主动安全配置全新绅宝D50可是全系标配!更为难得是其售价仅为6.79万-9.69万元，这样的好车你不想来一辆么?!

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