俗话说，汽车的外观是给别人看到，内饰是给自己看的。因为车开回家，舒不舒服真的只有自己知道，很多时候汽车犹如一个“移动的家”，舒适、便捷的车内环境能够在很大程度上给驾乘人员带来幸福感。所以很多朋友在选车的时候，不仅需要一台高颜值的车，对内饰的的要求也不低。
那在十万以下SUV市场上，谁的内饰品质更佳呢？看一看用户口碑就能一目了然，像远景S1和长安CS55就非常不错。前者是吉利推出的入门级跨界SUV，后者则长安家族中最年轻时尚的车型，江湖地位都相当显赫。那么，今天我们通过对比看看这两款车中，哪一辆在内饰上更有诚意。
一观设计
汽车内饰好的设计能够体现出品牌的审美，并将其诚意通过汽车的品质淋漓尽致的表现出来。远景S1内饰设计风格精致时尚，且不乏科技感。环抱一体式设计的驾驶舱层次感分明，各功能区分布有序。在配色上，远景S1提供了全黑、锗黑、黑棕三种配色供选择，消费者可根据自己的喜好进行挑选。其中，黑棕双拼是当下流行的撞色设计，视觉效果更具有冲击感。
而长安CS55的内饰风格则更偏向于传统运动，X形中控台的设计以及悬浮式中控屏的布局层次感分明，物理按键的设计也十分合理，整体看起来中规中矩又不乏运动感。在内饰颜色搭配上，长安CS55同样采用了撞色设计，其整体色调以黑色为主，搭配上红色线条使得车内充满动感和活力。
可以看出，两款车型的内饰风格是完全不同的，远景S1偏向精致时尚，长安CS55则是传统务实型的，两者各有千秋。
二看用料及工艺
在用料方面，远景S1的中控台大面积采用了软性材质，并没有硬塑料那种硬邦邦的感觉，而且表面采用了皮纹处理和缝线装饰，再加上闪亮的镀铬条装饰，质感和触感都非常不错。值得一提的是，这款车还全部采用了环保材料和环保工艺设计，不挥发任何有害物质，车内几乎没有异味，这对于一些家庭用车来说是非常重要的。
而长安CS55中控台则采用了软塑料和硬塑料混搭的形式覆盖，有些破坏整体的质感。此外，部分接缝位置的处理也不够细致，有些许松动感。但它的舱内储物空间多达30多处，非常地人性化，对于注重空间的消费者来说，长安CS55有着一定的吸引力。
由此看来，不管是大量的软质型用料，还是更加环保的工艺，远景S1都比长安CS55更有诚意。所以，在用料与工艺方面远景S1略占上风。
三览实用性
实用性也是汽车内饰不可或缺的一部分。远景S1的多功能方向盘集成了一键拍照、一键录像、电子限速、定速巡航等功能，且键位位置设计合理，操作起来很方便。它的7英寸全屏炫彩智行组合仪表能够根据个人的喜好切换不同风格，显示的功能也很丰富，可以给驾驶者带来不错的使用体验。而8英寸高清全触控电容大屏显示非常清晰，触摸屏反应速度和灵敏度都很棒，集成了Carplay、Carlife、高德地图导航、百万曲库云音乐等多项智能科技配置，满足了年轻人对于智能科技的追求。
而长安CS55采用的三幅式方向盘拥有音响控制、语音识别、蓝牙电话、自适应巡航等多种功能按键，能够提供良好的操作便利性。双表圈仪表盘显示清晰，能提供全面的行车信息。8寸中控屏幕显示清晰，使用流畅，支持包括百度等线Carlife在内的多种功能。另外像还配备有电源插口、USB接口、点烟器等日用功能，方面车内外接用电。
两款车的功能性都比较丰富，尤其是智能车载系统的存在为驾乘者增添了很多的娱乐性。其中，远景S1搭载的全屏炫彩智行组合仪表、高清行车记录仪等都是长安CS55所没有的，所以相对比较来说远景S1的功能更丰富一些。
四鉴舒适性
远景S1车身尺寸为4465x1800x1535mm，轴距为2668mm，车内乘坐空间充足，驾乘者可以保持舒适的坐姿。尤其对于驾驶者来说，远景S1的6向电动调节座椅可以根据个人需求调节，减少驾驶疲劳。而在静谧性方面，远景S1采用多达200项NVH设计，从源头和传播路径隔绝噪音，在80码左右的速度下几乎感受不到噪音。
长安CS55的前后排空间不遑多让，也很宽大不拥挤。主驾支持6向电动调节和腰部支撑功能，能让不同身型的驾乘者轻松找到舒适乘坐角度。全车的NVH设计共有30余处隔吸声设计、50项风噪设计，不过据一些车主的反映，车辆60码以下噪音很小，而在80码时风噪路躁就很明显了。
两款车在舒适性的整体表现都不错，对于乘坐者来说空间非常宽大。但在车辆静谧性方面差距很大，远景S1无疑在噪音方面处理更好，更适合有老人和小孩的家庭。
作为10万元级别具有代表性的两款车型，远景S1和长安CS55在内饰上各有优势。其中，远景S1的内饰集品质感、功能性、舒适性于一身，比长安CS55要更胜一筹。如果是对内饰有严格要求的司机，远景S1当然更适合你。
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