【亿邦动力讯】4月23日消息，小鹏汽车今日在北京举办“鲲鹏之变”互联网汽车G3国内媒体首秀及1.0版量产车体验发布会。据介绍，小鹏汽车的AI未来研发方向是，根据数据、云端计算，并空中升级AI车载芯片，每个月或两周为周期。
当天上午，小鹏汽车还发布造车新势力首个长途自驾纪录。据悉，小鹏汽车1.0从广州出发，历经2338公里，途经长沙、武汉、郑州等城市，车展前顺利抵达北京。活动现场，小鹏汽车提供了10辆1.0量产车，现场展示了语音互动、自动泊车的智能功能。
“对于任何新造车企业，消费者都不应该是第一批用户。对用户体验的极致关注使得小鹏汽车决定1.0量产车仅对内部和友好用户开放。在1.0量产车的基础上，G3在投入市场前会完成更好的迭代。”，小鹏汽车董事长何小鹏表示“1.0量产车为小鹏汽车G3提供了扎实的迭代基础，使得G3在设计、供应链、续航和制造工艺四大层面全面升级。”
据介绍，截至目前，小鹏汽车1.0量产车已经交付了超过200位员工，累计测试里程近500万公里，并在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高（高寒、高温、高原）测试。
据小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽介绍，“自动驾驶国际化存在不少瓶颈，自动化驾驶进化的必然趋势是软件的强本地化。没有中国实际驾驶场景数据的积累，很多自动驾驶功能在中国“水土不服”、甚至“目中无物”，无法适应中国的实际驾驶路况、交通密度和中国用户的驾驶习惯。”
谷俊丽还表示，“小鹏汽车的目标是大规模量产具备六维感知能力的高智能互联网汽车（AI Car），使得车辆能够具备自我感知、物体感知、高精定位、预测未来、交互和事件及决策推理能力，提高自动驾驶在中国驾驶场景的安全和创新。”
据了解，小鹏汽车G3将搭载“自由泊车”功能，实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车。整车前后或左右各留有不小于40厘米空间就可以自由泊入，并具备常用车位记忆。
此外，G3配有20个智能感应设备适配本地化自动驾驶，并将提供覆盖高频生活场景的自动泊车。智能网联方面，小鹏汽车G3提供OTA云升级服务，支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。且驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。
发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布G3的价格区间在20万-28万，将于4月26日全球移动互联网大会（GMIC）首日启动预定，并在年底前完成交付。
据悉，小鹏汽车由UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、前腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本创始合伙人高翔于2014年共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。
小鹏汽车于2016年9月发布Beta版样车并首次试乘试驾；在造车新势力中，于2017年7月首个获得国家工信部产品资质公告；率先在2017年10月成功下线首批工程量产车，并于12月3日首次交付京牌工程量产车给第一位车主何小鹏。2017年12月，小鹏汽车与肇庆市政府正式奠基肇庆新区投资百亿元人民币的智能科技产业园。2018年1月CES国际电子消费展，小鹏汽车G3全球首发亮相。
(完)文章标签：
